2020年MotoGPチャンプのジョアン・ミル、2023年よりレプソル・ホンダから参戦へ
ホンダレーシング（HRC）は、2020年ロードレース世界選手権MotoGPクラスチャンピオンのジョアン・ミル選手（スペイン・24歳）と2023年からの2年契約に合意したことを発表した。
「スーパーカブ」のキャップが登場、メーターを刺繍でデザイン
フェイスは、ホンダ『スーパーカブ』のメーターをデザインしたキャップの予約販売を同社通販サイト CAMSHOP.JPにて開始した。
ホンダ、オフロード専用モデル『CRF50F/110F/125F』のグラフィックデザイン変更
ホンダは、オフロード走行専用車『CRF50F』『CRF110F』『CRF125F』のグラフィックデザインを変更し、受注期間限定で9月15日に発売する。
ホンダ CRF450R/CRF450RX、低中速域の出力とトルクを向上
ホンダは、『CRF450R』と『CRF450RX』の一部仕様とグラフィックデザインを、『CRF250R』と『CRF250RX』のグラフィックデザインを変更し、受注期間限定でそれぞれ10月13日に発売する。
モーターサイクルは話題があちこちに、注目の記事ランキング 2022年上期
1位はホンダの自立するバイク、2位は高速道路料金、3位は駐車規制。以下、電動スクーター、タイヤ、カスタムとバラエティに富んだランキングとなりました。8位のSHOEIは「ヘルメット」でもランクインしています。
【鈴鹿8耐】Team HRCが他を寄せ付けず独走で優勝…ホンダの優勝は8年ぶり
鈴鹿サーキットで7日、2022 FIM世界耐久選手権第3戦 コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース 第43回大会の決勝レースが行われ、ポールポジションからスタートした#33 Team HRC（長島哲太／高橋巧／I・レクオーナ）が優勝した。
【鈴鹿8耐】第43回大会はホンダ Team HRC が優勝＜速報＞
2022 FIM世界耐久選手権第3戦 コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース 第43回大会の決勝レースが行われ、ポールポジションから一時順位を落とすも、2周目にトップに立った#33 Team HRC（長島哲太／高橋巧／I・レクオーナ）が、後続を1周以上引き離して独走で優勝を飾った。
【鈴鹿8耐】決勝がスタート…序盤トップはTeam HRC
2022 FIM世界耐久選手権第3戦 コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース 第43回大会の決勝レースが7日11時30分にスタートした。
【鈴鹿8耐】ホンダが13年ぶりのポールポジション…Team HRCの長島哲太が2分4秒934のトップタイム
6日にコカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレースのトップ10予選が行われ、#33 Team HRCの長島哲太が2分4秒934を記録。#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8HのJ・レイがそのタイムを追ったが届かず、Team HRCがポールポジションを獲得した。
【鈴鹿8耐】Team HRCの長島哲太が2分4秒台のタイムを叩き出し公式予選トップ通過
コカ・コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレースは5日に公式予選が行われ、#33 Team HRC（長島哲太／高橋巧／I・レクオーナ）がトップでトップ10トライアルに進出した。
MotoGPのリンス、スズキからホンダへ…HRC/LCRホンダと2年契約
ホンダ・レーシング（HRC）とLCRホンダ・カストロールは7月19日、ロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦しているアレックス・リンス選手と2023年からの2年契約更新に合意したことを発表した。
【ホンダ レブル1100 試乗】アメリカンでも普段の足に使える！欲張りな完成度…鈴木大五郎
◆想像よりもコンパクトでフレンドリー
◆ギアチェンジは不必要と思えるほどに熟成されたDCT
◆モード選択で性格が大きく変わる
「賛否両論は想定済み」ホンダ『ホーク11』開発者のこだわりと「思い切り」
◆独特なデザインは社内からも賛否両論
◆「ロードスポーツ」であること、兄弟車との差別化の苦労
◆「逆に」思い切ってこだわれたスタイリング
似ているようで全く違う!? 国産アメリカンバイク、ホンダ『レブル1100』とヤマハ『ボルト』に比較試乗
◆同カテゴリーながら似て非なる『ボルト』/『レブル』
◆速さはレブルが圧倒的だが…
◆乗り味にも2台の世界観が表れる
ホンダ ディオ110、新色「ポセイドンブラックメタリック」を設定
ホンダは、スタイリッシュな外観を持つ原付二種スクーター『ディオ110』のカラーバリエーションを変更し、7月28日より発売する。
