「考える自動車」登場か、BYDが新AIアーキテクチャ発表…車両を知能化へ
BYDは1月17日、中国で開催した「2024 BYD Dream Day」において、BYDの統合車両知能戦略を発表した。
グーグル・クラウドの生成AI搭載、次世代スマートコックピット…コンチネンタルがCES 2024で発表
コンチネンタル（Continental）は、グーグル・クラウド（Google Cloud）の生成AI（人工知能）を組み込んだ次世代スマートコックピットを、CES 2024で初公開した。フォルクスワーゲン『ID.Buzz』でデモを実施している。
インテルが車のAI化を推進、EV向け半導体企業の買収を発表…CES 2024
インテル（Intel）はCES 2024において、EVのエネルギー管理用「SoC（システム・オン・チップ）」に特化したファブレス半導体＆ソフトウェア企業のシリコン・モビリティを買収すると発表した。
AI搭載のヘッドアップディスプレイ、拡張現実機能も採用…CES 2024
ハーマン（HARMAN）は1月9日、フロントガラスの下に情報を表示する新開発のAR（拡張現実）ヘッドアップディスプレイ、「レディビジョンQVUE」をCES 2024で初公開した。
次世代音声アシストは生成AIで人間の会話に近づく、BMWとアマゾンがデモ…CES 2024
BMWグループ（BMW Group）とアマゾン（Amazon）は、大規模言語モデル「LLM」で強化した音声アシスタントを、CES 2024 でデモンストレーションした。
ティアフォー、自動運転AI開発をスケールさせるプロジェクト…CES 2024
自動運転ソフトウェアの先駆者であるティアフォーは、AI開発をスケールさせる新たな取り組みとして、Co-MLOpsプロジェクトを開始した。このプロジェクトにより、世界中で収集されるセンサデータが共有可能となり、各社の自動運転AI開発が強化できることが期待される。
メルセデスベンツの次世代インフォテインメント、AI搭載…CES 2024
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は1月10日、次世代のインフォテインメントシステム「MBUXバーチャルアシスタント」を、CES 2024で初公開した。
Li Auto、GWM、ZEEKR、XiaomiがNVIDIAのAI技術を採用…CES 2024
NVIDIAは1月8日、CES 2024において中国EVメーカーのLi Autoが、次世代車両の集中型車載コンピューターとしてNVIDIA DRIVE Thoを採用したと発表。 また、同じく中国のGWM（Great Wall Motor、長城汽車）、ZEEKR（ジーカー）、およびXiaomi（シャオミ）が自社のインテリジェント自動運転システムの強化を目的としてNVIDIA DRIVE Orinプラットフォームを採用したことも発表した。
AMD、自動運転とAI技術活用の最前線を紹介…オートモーティブワールド2024
ADMは、1月24日から26日にかけて東京ビッグサイトで開催される「オートモーティブワールド2024」に出展する。
ソニー・ホンダモビリティとマイクロソフトがAI開発で連携
ソニー・ホンダモビリティは、米国ネバダ州ラスベガスで開催される「CES 2024」に出展すると発表した。その一環として、ソニー・ホンダモビリティの川西泉代表取締役社長兼COOが、マイクロソフトとの対話型パーソナルエージェント開発における連携を明らかにした。
ヒョンデ、水素エネルギーとAIのビジョンを発表予定…CES 2024
・ヒョンデ、CES 2024で水素エネルギーとAIのビジョンを公開
・水素社会への移行とソフトウェア戦略について説明
・人間中心の未来社会の創造をアピール
ルネサス、車載AIソフトウェア開発を加速する「AI Workbench」をリリース
・ルネサスが車載AIソフトウェア開発環境「AI Workbench」をリリース
・マイクロソフトのクラウドプラットフォーム「Azure」を活用
・2024年1月より限定プレビュー版を提供開始
トムトムとマイクロソフト、自動車向けAI開発で協業
・トムトムとマイクロソフトが協業
・自動車向けAI音声アシスタント開発
・トムトムはCES 2024に出展予定
マツダ、AIを活用したイノベーションを推進…設計と開発を仮想化へ
英国のSecondmindは11月28日、マツダとの戦略的パートナーシップを拡大し、複雑化する自動車技術の設計・開発に対応していくため、AI（人工知能）を活用したイノベーションを推進することで合意した、と発表した。
カーナビが人に寄り添う未来を作る？ NTTの日本語特化・超軽量AI「tsuzumi」とは
NTT（日本電信電話株式会社）は、日本語に特化したAI『tsuzumi』を2023年11月13日の「NTT R&D Forum 2023」基調講演にて発表した。tsuzumiは、軽量で高性能なLLM（大規模言語モデル）のAIで、OpenAIのChatGPT-3.5を凌駕する性能を発揮しながら、学習コストは1/25、利用コストは1/20となる。軽量を活かした自動車などモビリティ分野での活用も言及された。
