ハーレーダビッドソンジャパン(HDJ)は、新型クルーザー『ストリート750』を2月27日に発売する。同車のトピックには“新設計750cc水冷エンジンの採用”が上げられる。ハーレーの伝統、そして代名詞と言えば“空冷Vツイン”であるが、どうして水冷エンジンとなったのか。
ハーレーダビッドソンジャパンは、新型クルーザー『STREET750(ストリート750)』を2月27日に発売する。ハーレーダビッドソンジャパンのマーケティング&コミュケーションズ・シニアマネージャーの山本・ブライアン・健二氏は、ストリート750についてこう言う。
ハーレーといえば、純正パーツ&アクセサリーを豊富に取り揃え、カスタマイズする歓びをオーナーに訴えかけてきたモーターサイクルブランドだ。ストリート750にもまた、カスタムを自由に楽しんで欲しいという思いが込められてる。
ハーレーダビッドソン(以下、ハーレー)と言えば、「カスタム」が定着している。今回発売されるストリート750も、もちろんカスタムベースとしてのポテンシャルを秘めている。発売を前に、カスタマイズへの夢も膨らむ一方だ。
ハーレーダビッドソンジャパンは、新型クルーザー『STREET750(ストリート750)』を2月27日に発売する。2月2日に行なわれた記者向け説明会で、発売を控えたストリート750が会場に並べられた。
ハーレーダビッドソンジャパンは、ニューモデル『STREET750(ストリート750)』の発売を前に、プレス向け試乗会を2月3日に開催した。跨ってまず感じるのは、コンパクトなライディングポジションだ。
現在来日中の Dais Nagao 氏は、ハーレーダビッドソン(本社:アメリカ・ミルウォーキー)の開発チーム・デザイン担当だが、彼の話によると、『STREET750(ストリート750)』の素材へのこだわりは開発段階からあったという。
今月27日に新発売となるハーレーダビッドソンのニューモデル『STREET750(ストリート750)』。水冷エンジンも軽量なシャーシーも完全な新作だが、モチーフになったモデルがあるという。
いよいよ新発売となるハーレーダビッドソンの新型『STREET750(ストリート750)」。来日中のハーレーダビッドソン本社・開発チーム・デザイナー Dais Nagao 氏によると、ターゲットは「若年層とアーバンライダー」だ。
完全新設計の水冷Vツインエンジンを搭載するハーレーダビッドソンのニューモデル『STREET750(ストリート750)』が、いよいよ発売間近だ。
ハーレーダビッドソンジャパンは、新車購入資金100万円が抽選で5名に当たる「GET ¥1,000,000 Campaign」を1月16日より開始した。
クリスマス直前の渋谷に何やら妖しげなブラックボックスが出現。ここはマルイシティ渋谷の店頭、通りすがりの女性たちが中を覗いてはワイワイと騒いでいる。
ハーレーダビッドソン ジャパンは、新モデル『ストリート750』の発売日が2015年2月27日に決定したと発表した。これに伴い、1月2日から全国の正規販売店で先行予約を開始する。
二輪・四輪のカスタム車が集結する『ヨコハマ ホットロッド カスタムショー』だが、バイクに限れば、本場で生まれ育ったハーレーがやはり主役で、絶対王座なのは間違いない。
ハーレーダビッドソンの、最上級モデルとなる特別仕様車「CVO」(カスタム・ビークル・オペレーション)というグレードに、2015年モデルで新たに設定されたのが『FLHXSE CVO ストリートグライド』だ。