本物のレーシングカーをロードカーに作り直した、とポルシェが自信を持って発表した『カレラGT』が、LAショー(ロサンゼルスモーターショー)で北米デビュー。
ポルシェAGは、2003年7月期の連結決算を発表した。売上高は前年同期比14.9%増の55億8000万ユーロと2ケタの増収となり、税引前利益も同12.6%増の9億3300万ユーロと大幅増益となった。カイエンの販売上乗せで、過去最高の売上高、利益となった。
ポルシェジャパンは6日、550スパイダーのデビュー50周年を記念した『ボクスターS』の特別限定モデル「550スパイダーエディション」の受注を全国のポルシェ正規販売店にて開始した。
ポルシェは、2003年7月期の通期決算を発表した。売上高は、前期比15% 増の55億8000万ユーロ(7300億円)、税引き前利益は、同13%増の9億3300万ユーロ(1200億円)と、過去最高益を更新した。
ポルシェAGは、ポルシェ『911カレラ4Sカブリオレ』がワールド・モースト・ビューティフル・オートモービルの「世界で最も美しいオープンカー賞」を受賞したと発表した。
ポルシェAGは、フラッグシップモデルの『カレラGT』が今年12月のデビュー前にもかかわらず、科学技術誌の『ポピュラー・サイエンス』誌が選ぶ「Best of What's New」賞の自動車部門で大賞を受賞したと発表した。
ポルシェAGは、2003年7月期の連結決算で、税引前利益が前年同期比12.6%増の9億3300万ユーロとなり、創業以来過去最高になったと発表した。最終利益は同22.3%増の5億6500万ユーロに達する見込み。
ドイツのスポーツカーメーカー、ポルシェAG(いわゆるポルシェ)と、オーストリアのデザイン会社、ポルシェ・デザイン・マネージメントは、ポルシェブランドの強化と認知度向上のため、自動車以外の製品のブランドマネージメントの合理化を決定、合弁会社を設立すると発表した。
ポルシェのブースに展示されるクルマは基本的に市販車か、まもなく販売開始されるモデル。『911ターボ カブリオレ』と『911 カレラ 4S カブリオレ』、V6エンジン搭載の『カイエン』などが初めて展示された。
ポルシェ・ジャパンの販売するSUV『カイエン』が、財団法人日本産業デザイン振興会主催による「2003年度グッドデザイン賞」の商品デザイン部門の乗用車および関連商品としてグッドデザイン賞を受賞した。
なんといっても『カレラGT3RS(レン・シュポルト)』はフォトジェニック。ナナサンを彷彿とさせるそのカラーリングは心憎い演出。ファンにはたまらないだろう。その一方で、『カレラGT』にももちろん注目が集まる。派手さを抑えた、機能美の極みともいえるその姿は、逆に凄みを感じさせるものであった。
ドイツ・ポルシェ社は、2003年7月期決算(速報値)で、販売台数、売上高、利益が前年を上回ったと発表した。とくに、売上高と利益は過去最高となる見通し。
ボーズの次世代オーディオシステムの最高傑作がポルシェ『カイエン』に搭載された。このシステムでどのシートでもコンサートホールのようにクリアで自然な音を体感できる。
レーシングポルシェの忠実なコピーが『カレラGT』である。純粋に性能を追求した結果、リアオーバーハングにフラットシックスを積むというポルシェの方程式を捨て、V10エンジンをカーボンファイバーモノコックのボディにミッドシップマウントする。
ポルシェブースには、新型『GT3』を、あの伝説の「レンシュポルト」カラーに仕立てあげて展示されている。ポルシェ好きにはたまらない一台であろう。GT3は今回のモデルチェンジで、エンジンの可動部品の軽量化やカムプロフィールの見直しにより、最高出力をさらに21OS上乗せして381PS、最高速度はなんと大台越えの306km/hとなった。