ダイムラー・クライスラー、三菱、現代が合併会社---エンジン開発・製造
ダイムラー・クライスラーと三菱自動車、現代自動車は米国に直列4気筒ガソリンエンジンの開発・設計を行う合弁会社「グローバル・エンジン・アライアンス L.L.C.」を設立すると発表した。現地での共同生産も検討する。
【『ヒュンダイ・クーペ』上陸】スポーツカーの新しいセグメントを作る
ヒュンダイが自信をもって日本市場に送り出す『ヒュンダイ・クーペ』は、4AT/6MTの各モデルとも、199万円という極めて戦略的な価格で販売されることとなる。これは韓国や北米での価格と比較した場合、実に30万円近く値引いたバーゲンプライスとなるのだ。
【『ヒュンダイ・クーペ』上陸】ライバル車を徹底的に研究、一歩上を実現
ヒュンダイは『ヒュンダイ・クーペ』を開発するにあたり、同クラスのGTクーペを徹底的に調査したという。北米市場でライバルに勝ち抜くためには避けて通ることのできない道だったが、これをクリアできたために日本で販売できる活路も見出せたしている。
【新聞ウォッチ】「カー衛星ラジオ」米国でブーム、日本では……
【『ヒュンダイ・クーペ』上陸】最高級モデルを格安の戦略的価格で
ヒュンダイモータージャパンは2日、同社が日本で発売するモデルとしては6車種目となる『ヒュンダイ・クーペ』を発表し、同日から全国の取扱店で販売を開始したことを明らかにした。
【ワールドカップ】日本で、そして韓国でヒュンダイが大会を強力バックアップ!!
ヒュンダイモータージャパンは、2002FIFAワールドカップで、日韓共催の大会開催を記念するとともに、イベントを展開していくと発表した。直径4.5メートルの寄せ書き用ボールを参加32カ国で巡回、応援メッセージの書き込みなどを受け付ける。
【シカゴショー2002速報】進化する韓国車、現代自動車のコンセプト
現代（ヒュンダイ）自動車はシカゴオートショーで『HCD-7』セダンコンセプトを発表した。このところ現代自動車はエントリーモデルメーカーからよりアップグレードしたレベルのクルマを発表し続けている。
【ワールドカップ】チケットの無い人に朗報!! ヒュンダイに試乗してゲット
ヒュンダイ（現代）モータージャパンは「2002FIFAワールドカップキャンペーン」を2月16日から4月末まで実施すると発表した。注目すべきはオフィシャルスポンサーならではのチケットプレゼントキャンペーンで、決勝戦を含むチケットが合計200組400名様に当たるという。
【ワールドカップ】サッカーファン必見、韓国ヒュンダイの限定特別仕様
ヒュンダイ（現代）モータージャパンは、ワールドカップ記念限定車『XG NAVIエディションFIFAワールドカップバージョン』を設定して発売を開始した。500台の限定販売となる。「300」の本革シート仕様が259万8000円。
【リコール】1月の少数台数リコールは3件
01年輸入車販売は笑う外国、泣く日本
日本自動車輸入組合が発表した2001年の輸入車新車販売台数は前年比0.1％減の27万5279台とほぼ横ばいだった。外国メーカー車は順調だったが、日本メーカーの海外生産車が低迷して2年連続でマイナスだった。同組合は2002年も今年並みの水準と見ている。
【新聞ウォッチ】部品共有化でメルセデスとクラウンの“ハイブリッド”誕生、って
乗ってみなくちゃわからない!! ヒュンダイ車100台を無料レンタル
2002・FIFAワールドカップのオフィシャルパートナーであるヒュンダイモーターは、ワールドカップのオフィスシャルカー100台を無償で貸し出す「ヒュンダイ100台モニターキャンペーン」を実施すると発表した。
【新聞ウォッチ】日産・三菱“負け組”同士の提携、次の一手は?
【フランクフルトから東京ショー2001へ】希望と期待のヒュンダイ
いまや韓国自動車業界の希望の星。三菱とともにダイムラー・クライスラー傘下だが、そのクルマづくりは長年にわたって三菱と密接な関係にあった。いまや、押しも押されぬフルラインメーカーである。ヨーロッパのショーでは、毎年必ずショーモデルを披露している。
