【ソウルモーターショー07】ルノーサムスン、初のSUVで若い顧客獲得へ
韓国でのSUV人気は今も高いが、これまでは日産OEMベースのクルマしかラインナップに持っていなかったルノーサムスンが同社初のSUVとして、ソウルモーターショーの会場に送り出したのが『QMX』だ。
【ソウルモーターショー07】インフィニティ G37、アジア初公開
ブースは小規模ながら、集めた報道陣の人数は凄かったのが韓国日産のブース。インフィニティ『G37』はワールドプレミアこそ逃したものの、ニューヨークでの公開からわずか8時間後にアジア地域では初披露となった。
【ソウルモーターショー07】開幕 韓国から新しい世界へ
ソウルモーターショーが5日のプレスデーから開幕した。一般公開は6日午後からで、会場はソウルの中心部から約20kmのイルサン市にあるKINTEX（Korea International Exhibition Center）。11日間の会期中に100万人の入場客を見込む。
【ソウルモーターショー07】日産 スカイライン/インフィニティ G37クーペなど出品
日産自動車は、韓国現地子会社の韓国日産は、5日から開催されるソウルモーターショーに、アジア初披露となる新型インフィニティ『G37クーペ』（日本名『スカイライン・クーペ』）など、5車種7モデルを出展すると発表した。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…うひー
しかし、なんですな、見出しの「うひー」が「うひひ」だと、とたんに低俗になりますな。え、「うひー」でも充分お下劣ですか? ソウルモーターショー・コンパニオン写真蔵、お届けします。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…あひー
韓国車のクオリティの向上を如実に見せつけたソウルモーターショー、2005年エディション。コンパニオンのクオリティも……。
【ソウルモーターショー05】秋までに日本に導入? ヒュンダイ ソナタ
新型『XG』（韓国名：『グレンジャー』）に続き、日本導入が濃厚と現地でも噂されているのが、中型セダンの『ソナタ』だ。北米市場ではホンダ『アコード』やトヨタ『カムリ』、日産『アルティマ』などに正面から挑む世界戦略車でもある。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…なじんできちゃった
韓国語で会話し、意思の疎通ができるようになると撮影も楽しくなってくる。自分がいるのは韓国のはずなのに、いつの間にか日本と変わらないペースで写真を撮り続けている自分がいる。取材開始後の数時間ですっかり現地に馴染んでしまった。
【ソウルモーターショー05】VIPご来場…取材も一苦労
今回のソウルモーターショーは、会場となった「KINTEX」（韓国国際展示場）のこけら落としも兼ねたイベントとなっていた。4月29日の午前中は特別招待枠となっており、多数の招待者が来場するという事前のアナウンスがなされていた。
【ソウルモーターショー05】レクサスはまだ無いんです
今回のソウルモーターショーには、日本メーカーも出展していた。ホンダ、日産（インフィニティ）、そしてトヨタ（レクサス）だ。北米志向の強い韓国だから、アメリカで人気のブランドはいずれも注目度が高い。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…企業秘密
今回は写真を撮影する際、韓国語を極力使ってコンパニオンにポーズの指示を出している。非常に簡単な言葉なのだけど、彼女たちに通じなければ意味は無い。現地に出かける1週間ぐらい前から何度も発音練習をしていたのは企業秘密です。
【ソウルモーターショー05】ヒュンダイのハイブリッド開発は進む
ヒュンダイは昨年秋、独自のハイブリッド技術を開発。世界戦略小型車の『クリック』（日本名『TB』）に搭載し、先行試作した50台の『クリック・ハイブリッド』を環境部（日本で言うところの環境省）に納入している。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…見せてぇ
プレスデー午後になって本来の調子が出てきた。日本と同じようなペースで撮りまくる。ポーズのリクエストにも快く応じてくれるようになったのが、ここ数年の進歩。撮ったばかりの画像を「見せて」と近寄ってくるのも以前は考えられなかった。
【ソウルモーターショー05】コンパニオン写真蔵…わかい、若いねえ
前回のショー（2002年）に比べ、今回のショーでは参加したコンパニオンの数が明らかに多かった。クルマ1台に1人どころか、2人を配置するようなメーカーも。コンパニオンの年齢も全体的に下がっているように思えた。
【ソウルモーターショー05】韓国でホットハッチブーム?
韓国ではこれまでどちらかといえば大型のクルマが人気だった。クルマは一家に1台。大は小を兼ねるという感じで、購入側の意識からしてそういうものだったのだ。また、韓国人は見栄っ張りなので、必要以上に背伸びをして大型車を買うという風潮もあった。
