人のくらしを起点に「移動」のあり方を見つめ直す…パナソニックHD モビリティソリューションズ担当 村瀬恭通 参与［インタビュー］
新たな移動手段として注目を集める電動マイクロモビリティや、限定エリアでのモビリティへの取組みについて、パナソニック ホールディングス モビリティソリューションズ担当 参与の村瀬恭通氏に聞いた。
◆終了◆8/23【オンラインセミナー】アフターコロナに向けたモビリティビジネスとDX
株式会社イードは、【オンラインセミナー】アフターコロナに向けたモビリティビジネスとDXを8月23日（火）に開催します。プレミアム会員は無料、プレミアム会員以外の方は参加費27,500円となります。開催前日の夕刻に視聴のためのご案内をお送りいたします。
5Gの高度化と6Gによる次世代モビリティへのインパクト… NTTドコモ チーフ テクノロジー アーキテクト 中村武宏氏［インタビュー］
５Gの高度化と６Gに関する標準化や研究プロジェクトが世界的に進められている。コネクテッドカーに対する取り組みや、モビリティと通信との連携に関する将来ビジョンについて、NTTドコモ チーフ テクノロジー アーキテクトの中村武宏氏に聞いた。
◆終了◆7/28【無料・オンラインセミナー】自動車流通業界における新たなチャレンジ～Honda Cars 川越・横浜トヨペットの取組み～
株式会社イードは、無料のオンラインセミナー「自動車流通業界における新たなチャレンジ～Honda Cars 川越・横浜トヨペットの取組み～」をアーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社の協賛で7月28日(木)に開催します。開催前日に視聴情報をメールにてお送りします。
【未来出行最新案例】日本未来出行联盟大会 线上・免费，日本专家直播演讲在7月28号举行
丰田汽车旗下未来出行研究机构“日本・现代文化研究所”与日本最大汽车媒体网站Response的运营商“IID公司”共同将邀请日本政府，企业，高校，研究机构嘉宾演讲“日本未来出行联盟大会”举行。
◆終了◆7/26【連続セミナー】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.9 三菱
株式会社イードは、【連続セミナー】中西孝樹の自動車・モビリティ産業インサイトvol.9 三菱を7月26日（火）に開催します。プレミアム会員は無料、プレミアム会員以外の方は参加費24,750円となります。開催前日の夕刻に視聴のためのご案内をお送りいたします。
「なにをどこから手を付けていけばいいのか？」ディーラーのモビリティシフトを支援する…スマートバリュー［インタビュー］
スマートバリューは、「クルマベース」「クルマツナグプラットフォーム」という2つのクラウドサービスプラットフォームを持ち、これらを使った各種モビリティサービスの他、スマートシティやMaaS事業のコンサルティング、構築支援、運営・成長支援を行っている。
鶏と卵問題：世界はEVが先、充電器はあとから…日本の充電インフラ事情［インタビュー］
富士経済は、長年充電インフラの調査を続けており、2018年から毎年、各国のインフラのストック状況などの詳細なレポートを出している。
◆終了◆【日本発！モビリティ変革事例】 産官学・モビリティコンソーシアム会議 無料オンライン・シンポジウム開催（7/28）
株式会社イードと株式会社現代文化研究所は、産官学の登壇者による「モビリティコンソーシアム会議」を開催いたします。
体験チャネルとして試乗を強化。カーシェアでディーラー支援…「エニカ」馬場光 代表取締役社長［インタビュー］
エニカはこれを「わ」ナンバーのレンタカーとして貸し出すビジネスを始めた。その背景や狙いはなにか。「エニカ」を運営するDeNA SOMPO Mobility 代表取締役社長 馬場光氏に聞いた。
◆終了◆8/29【無料・オンラインセミナー】クルマを売った後の儲け方～コネクテッドカーのマネタイズ～
>株式会社イードは、オンラインセミナー「クルマを売った後の儲け方～コネクテッドカーのマネタイズ～」をシンガポールテレコム・ジャパン株式会社の協賛で8月29日(月)に開催します。
ディーラーにおけるDX/GXの取り組みの重要性と事例…リブ・コンサルティング 西口恒一郎氏［インタビュー］
カーボンニュートラルの進展により、国内の自動車販売業界も大きな変革期を迎えている。生産性向上のためのDXや新たな事業開発は急務であり、すでに取り組みを始めたカーディーラーもある。
スズキらしい軽EVで勝負する…スズキ 取締役専務役員 長尾正彦氏［インタビュー］
「スズキらしいカーボンニュートラルへの歩み」とは、どのようなものか。スズキ株式会社 取締役専務役員 東京駐在 渉外担当の長尾正彦氏に聞いた。
トヨタが紙カタログを廃止する理由とは…トヨタ・コニック・アルファ 松平信人氏［インタビュー］
トヨタが紙カタログを廃止し、スマートカタログに置き換えるのは、環境問題やSDGsにとどまらず、動画やデータを活用し、お客様に最高の購入体験をお届けするためだという。
フロアマットビジネスから脱却せよ…デロイトトーマツ 執行役員 平井学氏［インタビュー］
100年に一度の変革、新車販売モデルの崩壊、地域のモビリティ拠点へ…自動車産業の業界再編についてセンセーショナルな文句が踊るが、これらの本当の意味や、本当のインパクトを実感している人はどれくらいいるのだろうか。
