アウディ4車種にPHV、EVモードは40km以上…ジュネーブモーターショー2019で初公開予定
◆新型A6、A7、Q5のPHVは2.0リットル直4ターボ＋モーター
◆新型A8のPHVは3.0リットルV6ターボ＋モーター
◆電動パワートレイン車向けの各種コネクトサービスが利用可能
【アウディ A7スポーツバック 新型試乗】4WSと可変ステアの組み合わせは、国産勢も見直すべき…丸山誠
試乗したのはローンチ限定車となる『A7スポーツバック 55TFSI クワトロ Sライン ファーストエディション』。通常の「55TFSI クワトロ Sライン」は1066万円だが、同ファーストエディションは1161万円と100万円ほど高いプライスだ。
アウディ RS7 新型、デビューは2019年3月か…初のPHEVは100km/hまで3.5秒
アウディ『A7スポーツバック』の頂点に君臨する高性能モデル『RS7』新型プロトタイプが、豪雪のスカンジナビアを駆け抜けた。
アウディ RS7 新型はハイブリッドで700馬力に!? プロトタイプを激写
アウディ『A7スポーツバック』新型の頂点に設定される最強モデル、『RS7』の最新プロトタイプをカメラが捉えた。
【アウディ A7スポーツバック 新型試乗】大人には、この余裕がたまらないのである…岩貞るみこ
２ドアのクーペに乗っていると、自己中な自分がさらに自己完結しちゃうから、「後ろにどうぞ」というメッセージを含んだ4ドアクーペに惹かれるのである。
【アウディ A7スポーツバック 新型試乗】圧倒的な静粛性とスポーティな走りが共存する…諸星陽一
スポーティ4ドア流行のきっかけを作ったのがアウディのスポーツバックシリーズ。『A7』の初代モデルは2010年に登場、今回試乗したモデルは2018年にフルモデルチェンジされた2代目にあたる。
【アウディ A7スポーツバック 新型試乗】例えるならそう、氷の微笑って感じ…今井優杏
実に7年ぶりのフルモデルチェンジで2代目に進化したアウディ『A7スポーツバック』は、実に威風堂々たる姿で悠々と、我々の前にその流麗な姿を表したのだった。
【アウディ A7スポーツバック 新型試乗】自動車の新しい方向性を示す第一歩だ…中村孝仁
試すべきものが多すぎる
まずはじめにお断りしておく。この試乗はあくまでもチョイ乗りである。というのも、試すべきアイテムがあまりに多すぎて、ほんの触りしか試せていないことがその理由だ。
アウディ A6 など、スピードメーターが消えるおそれ リコール
アウディジャパンは9月5日、アウディ『A6』などのスピードメーターに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
アウディ A7スポーツバック 新型は「スポーティでダイナミックに一新」…日本法人社長
アウディジャパンは全面改良した4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）を9月6日から販売を開始すると発表した。2011年の初代デビューから7年目での初の全面改良では、外観を一新したのを始めマイルドハイブリッドを初搭載したことなどが特徴。
【アウディ A7スポーツバック 新型】スタイル刷新、マイルドハイブリッドを搭載 988万円より
アウディジャパンは、スポーツ4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）を7年ぶりにフルモデルチェンジし、9月6日より販売を開始する。
アウディ S7スポーツバック 新型、搭載エンジンはV6かV8か…最終仕様が露出
アウディのラグジュアリー・4ドアクーペ『A7スポーツバック』新型に設定されるハイパフォーマンスモデル、『S7スポーツバック』をフルヌード姿でカメラが捉えた。
VWグループの技術を結集…アウディ RS7 次期型には700馬力PHEVも
アウディのラグジュアリー・サルーン『A7スポーツバック』新型に設定されるハイパフォーマンスモデル、『RS7』がニュルブルクリンクに現れた。キャビンには、ロールケージをそなえ、本気の高速テストを開始したようだ。
アウディ A7 新型はバーチャルコクピットを設定…デトロイトモーターショー2018
アウディは、米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、新型『A7スポーツバック』に最新のコネクトシステムを搭載すると発表した。
アウディ、RSシリーズ初のPHEVは「RS7」に…パナメーラ超える720馬力
アウディ『A7スポーツバック』の高性能モデルとなる、『RS7 スポーツバック』次期型プロトタイプが、寒冷地テストを開始した。
