【ホンダ・エディックス発表】日本でこのコンセプトに対する反応は?
ホンダが7日に発表したミニバン、『エディックス』のコンセプトは“家族や友人、仲間とこれまでにない移動の喜びを共有する3×2（スリーバイツー）ミニバン”だ。
【ホンダ・エディックス発表】このサイズは欧州向け?
ホンダから7日に発表された新型ミニバンの『エディックス』。新車発表会の席上で早くも、この秋から欧州各国でも発売が始まることが公表された。
【ホンダ・エディックス発表】よりスポーティに無限パーツ発表
無限は、8日に発売されたホンダ『エディックス』用に各種無限パーツを開発し、12日より順次全国で発売する。
【ホンダ・エディックス発表】シートにも相当こだわってます!
7月7日発表、8日発売のホンダ『エディックス』のシートは、前後列3席配置することから全、体的に小さめのシートに快適な座り心地を実現するため、成形シートを用いるなど座り心地を高める工夫がなされた。
【ホンダ・エディックス発表】ストリームはライバルではない
ホンダ『エディックス』（7日発表、8日発売）は、3人掛け2列シートで6人乗りという今までのミニバンとは違ったレイアウトを採用している。ライバルとなるクルマはあるのだろうか。また、同じホンダの『ストリーム』とはどう棲み分けをするつもりなのか。
【ホンダ・エディックス発表】ターゲットは団塊ジュニア
『エディックス』は、3人掛け2列シートで6人乗りという今までのミニバンとは違ったレイアウトを採用している。では、このようなレイアウトのミニバンを必要とする、ホンダが考えるターゲットユーザーは、どのような人になるのだろうか。
【ホンダ・エディックス発表】乗員すべてに心地よい空間を
ホンダ『エディックス』のインテリアに関して、インテリアデザイン担当の本田技術研究所・和光研究所研究員石橋丈弘氏は「乗員全てが共有できる心地よい空間を目指した」と述べた。
【ホンダ・エディックス発表】“シカク”いミニバンからの脱却
7月7日に発表されたホンダ『エディックス』。今までのミニバンの四角いデザインとは一線を画すスタイリングにはデザイナーの苦労がにじむ。
【新聞ウォッチ】「ミニバンのホンダ、新発想で“復権”」福井社長が強調
「ミニバンのような多くの人数が乗れる車はまだまだ期待できる」……。ホンダの福井威夫社長は、3席横並びの座席を2列備えた6人乗りの新型ミニバン『エディックス』の発表会場でこう語った。
【ホンダ・エディックス発表】3列シート車にはないスペース
「2列シートということで、6名乗車で2列をフルに使った状態でもラゲッジの積載容量は、スライドする後席の中央部分周辺が若干スポイルされるだけで、大きくは変わりません」
【ホンダ・エディックス発表】3列シート車にはないコミュニケーション
「エディックスは、家族や友人達が楽しく移動することができる空間をつくるという考え方から開発が始まっています。そのひとつとしてフロントの3人掛けのベンチシートがありました」
【ホンダ・エディックス発表】『FR-V』として欧州投入、ディーゼルも
ホンダの福井威夫社長は7日発表した『エディックス』を今年秋から欧州市場に投入する計画を明らかにした。『FR-V』の名称で売り出す。
【ホンダ・エディックス発表】リヤのデザインには苦労した
『エディックス』のルーフエンドは斜めに切り落としたデザインとし、ミニバンというよりステーションワゴンに近い造形となっている。
【ホンダ・エディックス発表】これぞ「らしい」クルマ
ホンダの福井威夫社長は7日、東京で開いた『エディックス』の発表会場で「室内からコンセプトを固めて行った。ウチらしいクルマに仕上がったでしょう」と、新たなミニバンをアピールした。
【ホンダ・エディックス発表】“不常識”から生まれた3by2
ホンダ『エディックス』（7日発表、8日発売）はホンダ流の“不常識”から生まれた、というのは、ホンダのデザイン開発部門の幹部、本田技術研究所の宇井與志男・上席研究員。常識にとらわれない発想、常識を非常識なほど極める思考のことだ。
