東急電鉄と小田急電鉄の電車が西武鉄道へ譲渡される。西武鉄道は、環境負荷の少ない他社からの車両授受について、東急電鉄および小田急電鉄と連携する。3社が9月26日、合意を発表した。大手私鉄間では珍しい車両の移籍だ。
小田急グループの箱根登山鉄道（小田原～強羅）では、旧型車モハ1形106号の塗装変更を発表した。現在の青塗装から標準塗装に変更される。
国土交通省は、踏切道改良促進法に基づいて災害時の管理方法を定める踏切道について、全国97カ所を追加で指定した。これで災害時の管理方法を定める踏切道は合計469カ所となる。
もうすぐ電車が走り出す線路を歩く……。トンネルも2カ所!! 静岡県島田市の金谷駅から大井川沿いに北上し、上流部、日本アルプスの山塊に分け入る大井川鐵道。蒸気機関車の運行でも知られるこの鉄道が、昼日中に、線路上でのハイキングを企画した。
大阪・関西万博の開催まで、あと600日ほどになった。直近の情報では海外パビリオンの建設の遅れなど、いくつかの問題は起きているようだが、現地では万博以外にも、さまざまな分野で活性化のためのプロジェクトが進んでいる。
国土交通省は、EVトラック（電気トラック）を活用した環境負荷低減や鉄道モーダルシフトを支援するための補助金の交付先として合計24件を決定した。
電車に乗ったまま洗車機を通り抜ける！ 東京の都市内観光「City Tourism シティツーリズム」を展開する東京地下鉄（東京メトロ）は8月6日、はとバス、昭和鉄道高等学校（東京都豊島区）と共同で、「東京メトロ和光車両基地＆昭和鉄道高校探訪ツアー」を開催した。
小田急電鉄が運営するロマンスカーミュージアム館内で展示中の「ロマンスカー・SE（3000形）」電車が、8月7日に日本機械学会の「機械遺産」に認定される。これを記念して、ロマンスカーミュージアムでは同日から特別展示を行う。
東急は、有料座席指定サービス「Q SEAT」（以下、本サービス）を、東横線で8月10日から開始する。平日夜間に渋谷発元町・中華街行き5本の急行に、2両の指定席車両を設定する。料金は500円。
JR山陰線・福知山線と京都丹後鉄道 宮福線が接続し、北近畿ビッグXネットワークといわれた特急鉄道網の要衝で、特急「きのさき」「はしだて」「こうのとり」「たんごリレー」、丹波路快速などがとまる駅---、福知山。
東京メトロは7月27日、東京大学との共同企画『鉄道ワークショップ2023～車輪のしくみを科学しよう～』を開催した。
関東地方が梅雨明けして最初の日曜日、東京地方は好天、気温が上昇した。そんな中、東京地下鉄（東京メトロ）の車両基地で親子見学ツアーが実施され、いつも乗る電車をいつもは見られない距離と角度から楽しんだ。
JR東日本トレインシミュレータが大好きな人が、この夏さらにハマるアイテムが登場。実際な乗務員が使っている行路票や乗務日誌、乗務員室の座席と同じ生地のクッションなどなど……。これで運転士気分は爆アガリ。
鉄道の駅は人生の縮図？ いや、人生ゲームの縮図だ……。京成電鉄・青砥駅（東京都葛飾区）の駅名看板76面が『人生ゲーム』仕様に変更された。タカラトミー・京成電鉄・葛飾区のコラボレーション企画だ。
「人財不足で、このままではヤバいです」。バス会社の職員募集広告のコピーだ。「地域の方の当たり前の日常が続くように」。コピーとしてはもっとも。ところがコピーにはこんなのも。「現場で冷たい水が飲めたらなぁ」、「給料上がりませんか？（笑）」……。
