『ヴィッツ』(初代)をベースとし、より上質な仕立てで登場したトヨタ『ist』(イスト)。ホンダの『フィット』を相手に善戦した。ヴィッツがモデルチェンジしたので、イストにも次期モデルが登場してもおかしくない。
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三菱自動車『i』(アイ)の価格帯は128万1000円−161万7000円と軽自動車としては、高めの価格帯に属する。あえてデザインとパッケージングで勝負する i が、どのような販売力を見せるかに注目。
トヨタ自動車は、『イスト』に特別仕様車「F“Lエディション・HIDセレクションIII”」を設定し、4日から発売開始した。
トヨタテクノクラフトTRDは、フロントタワーバーの適合を追加した。新たに適合したのは、『bB』(NCP35)、『ウィッシュ』(ZNE14G)、『イスト』(NCP65)の3車種3型式。
5月30日にマイナーチェンジを行なった、トヨタのコンパクトカー『イスト』。今まではトヨペット店でも併売されていたが、今回のマイナーチェンジからネッツ店での専売車種となった。
5月30日にマイナーチェンジを行なった『イスト』には、スポーティな新グレードの“A-S”が追加設定された。“A-S”はスポーティなエクステリアデザインを採用するだけではなく、FF車には専用チューニングのスポーツサスペンションが組み合わされている。
5月30日、トヨタのコンパクトカー『イスト』がマイナーチェンジを行なった。今回のマイナーチェンジの最大のポイントは、スポーティなエクステリアを採用した新グレードの“A-S”と“A”の設定だ。
TRDは、マイナーチェンジしたトヨタ『イスト』2WD車(NCP60・61)用に「ハイレスポンスマフラーVer.S」を発売する。
トヨタモデリスタインターナショナルは、トヨタ『イスト』のマイナーチェンジに合わせ、「A」および「A-S」グレード用エアロパーツ「MODELLISTA version」を設定し、全国のトヨタモデリスタ店などを通じて発売した。
トヨタテクノクラフト・TRDは、『イスト』(NCP60・61)用フロントタワーバーを、全国のトヨタ販売店などを通じて発売した。
トヨタ自動車は、『イスト』をマイナーチェンジして30日から発売、マイナーチェンジモデルからネッツ店専売に切り替えた。今回、マイナーチェンジするとともに、スポーティさを強調したグレード「A」、「A-S」を新設定した。
トヨタテクノクラフト・TRDは10月15日より、『bB』(NCP30・31)、『ist』(イスト、NCP60・61)用リヤサスペンションメンバーブレースを新発売する。
トヨタ自動車は8日、今年4月に生産した『ist』(イスト)、『bB』、『プラッツ』の206台について、国土交通省に改善対策を届け出た。